| 摘要 |
La presente se refiere a un punto de sujeción de carril en el cual un carril (S) para un vehiculo ferroviario se sujeta a una base (6), y a una cuña adecuada para un punto de sujeción de esta clase. Un punto de sujeción del tipo de acuerdo con la presente comprende dos placas de guía (23, 32), de las cuales una placa de guía (23, 32) respectivamente está asociada con uno de los lados longitudinales (L1, L2) del carril (S), y una cuña (12) que está dispuesta entre la base (6) y el carril (S), en donde la cuña (12), en su parte superior (13), tiene un área de contacto (14) sobre la cual se apoya el carril (S), y, en su parte inferior, tiene una superficie de soporte por medio de la cual la cuña (12) se apoya sobre la base (6), y en donde el área de contacto y la superficie de soporte de la cuña (12), vista en una sección localizada de forma transversal a la extensión longitudinal del carril (S), encierran un ángulo agudo (B). Dado que, de acuerdo con la presente, el borde (19) en el cual la cuña (12) es más delgada, está dispuesto debajo del carril (S), se simplifica la sujeción de los carriles orientados en una inclinación con relación a la vertical, y en particular en la región de puntos. |
