发明名称 一种用于汽车翼子板与前保险杠之间的连接板
摘要 本实用新型公开了一种用于汽车翼子板与前保险杠之间的连接板,包括,主板和下板,主板上侧边折弯形成与翼子板焊接的贴合面,主板板身外侧与前保险杠贴合连接,板身依次设有:前保险杠塑料安装支架的左侧安装孔,前保险杠安装支架卡口孔,前保险杠塑料安装支架结构避让孔,前保险杠塑料安装支架右侧安装孔,前保险杠安装支架卡口孔上方设有翼子板焊接定位孔;主板下侧边折弯形成平滑过渡连接的两部分,一部分为加强边筋,另一部分为拱形过渡加强筋;下板包括,与拱形过渡加强筋连接的拱形过渡连接板,车身连接板上设有与车体总成连接的安装孔。本实用新型通结构简单、设计合理,可有效解决翼子板结构复杂,安装难的问题。
申请公布号 CN204915853U 申请公布日期 2015.12.30
申请号 CN201520693375.0 申请日期 2015.09.09
申请人 江西江铃集团轻型汽车有限公司 发明人 郑红兵;周军珂;陈煜;杨娜;刘先光
分类号 B62D25/18(2006.01)I 主分类号 B62D25/18(2006.01)I
代理机构 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 代理人 胡山
主权项 一种用于汽车翼子板与前保险杠之间的连接板,其特征在于包括,主板(1),所述主板(1)上侧边折弯形成与翼子板(4)焊接的贴合面(1‑2),主板(1)板身外侧与前保险杠贴合连接,板身依次设有:前保险杠塑料安装支架的左侧安装孔(1‑1),前保险杠安装支架卡口孔(1‑4),前保险杠塑料安装支架结构避让孔(1‑5),前保险杠塑料安装支架右侧安装孔(1‑6),前保险杠安装支架卡口孔(1‑4)上方设有翼子板焊接定位孔(1‑3);主板(1)下侧边折弯形成平滑过渡连接的两部分,一部分为加强边筋,另一部分为拱形过渡加强筋;及下板(2),所述下板(2)包括,与拱形过渡加强筋连接的拱形过渡连接板,及与车体总成(3)连接的车身连接板;拱形过渡连接板与车身连接板整体成型连接处平滑过渡,车身连接板上设有与车体总成(3)连接的安装孔(2‑1)。
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