一种高土石坝减压板跨心墙道路的快速连接及拆除方法

摘要

一种高土石坝减压板跨心墙道路的快速连接及拆除方法，步骤如下，制作若干节宽4m长3.488m的减压板，每节减压板带有箱型卡槽和限位环的连接结构，以限制减压板之间的横向位移和纵向位移；采用液压反铲吊装至跨心墙道路铺设；再配合人工完成相邻节减压板的连接，从而形成减压板道理；拆除时，先人工取下限位轴上的插销，再拆下减压板两侧的限位环，再用液压反铲完成减压板的水平横向或纵向移动，完成两节减压板的分离。本发明具有结构简单、安装、拆除方便特点，能将集中荷载转化为均布荷载向土体传递，过重车不会对跨心墙土体造成剪力破坏。

主权项

一种高土石坝减压板跨心墙道路的快速连接及拆除方法，其特征是，包括以下步骤：1)、制作加工若干节带有箱型卡槽、限位环作为连接结构的减压板；减压板采用钢板与型钢焊接加工成宽度4m、单节长度3.488m；每节相邻的两节减压板通过箱型卡槽、限位环的连接结构连接；两节减压板之间的相邻两个工字钢内设置箱型卡槽，箱型卡槽为箱形结构，满足重车荷载下两节减压板之间不会上、下错位，并能有效传递剪力，满足抗剪强度；从而实现将若干单节减压板连接为整体的目的；为防止重车运行过程单节减压板前、后移位而不能有效传递荷载，在两节减压板之间设置限位装置，即在相邻两节减压板上分别焊接一个限位轴，该两限位轴上套装一个限位环，为防止限位环脱落，在限位轴上设插销锁定，利用限位环限制减压板的纵向位移；2)、采用液压反铲将减压板的吊装至跨心墙道路的布置位置，减压板直接铺在土面上，再由箱型卡槽、限位环将多节减压板联接为一个整体；重车从减压板上经过，由减压板分散轮荷载，将集中荷载转化为均布荷载向土体传递，从而达到减压不破坏土体的目的；3)、液压反铲辅助配合人工完成相邻两节减压板的箱体簧片的对位、定位，人工完成减压板两侧限位环的安装，多节减压板通过以上连接方式连接形成一条贯穿于心墙区的满足心墙区抗剪力破坏要求的减压板道路；4)、当施工需要变换跨心墙道路的位置时，首先人工取下限位轴上的插销，并拆下减压板两侧的限位环，液压反铲完成减压板在土料面上水平横向或纵向移动，完成相邻两节减压板的分离；减压板分离后单节减压板继续采用液压反铲完成吊装，将减压板逐节转吊至下一心墙道路的安装位置进行重新安装。