发明名称 |
铁路货车转向架悬挂输送线 |
摘要 |
一种铁路货车转向架悬挂输送线,它包括支撑在龙门架上的轨道,其特征是轨道设置两个中间重合的环形轨道,并在中间设有一条横向轨道纵贯两个环形轨道,在环形轨道和横向轨道交叉处以及两个环形轨道交汇处设置轨道转盘。其优点一是每个转向架输送小车可以根据各自的实际情况决定所需的检修工序及循环路线,显著缩短了转向架的输送时间。二是与之相配套的专用工装可减少并发挥其最大的效能。这种输送线采用双循环形式,相当两条转向架悬挂线在运行,输送线中间采用轨道转盘进行横向联接,不但可以纵向顺序前进,还能根据各个转向架的具体情况选择不同的循环路线,大幅度的减少转向架在整个循环过程中不必要的停留,在转向架输送过程中能显著提高工作效率,节省占地面积50%,减少工人40%,减少投资40%。 |
申请公布号 |
CN201458285U |
申请公布日期 |
2010.05.12 |
申请号 |
CN200920016320.0 |
申请日期 |
2009.08.14 |
申请人 |
王清林 |
发明人 |
王清林 |
分类号 |
B65G35/00(2006.01)I |
主分类号 |
B65G35/00(2006.01)I |
代理机构 |
沈阳科威专利代理有限责任公司 21101 |
代理人 |
张述学 |
主权项 |
一种铁路货车转向架悬挂输送线,它包括支撑在龙门架上的轨道,其特征是:轨道设置两个中间重合的环形轨道,并在中间设有一条横向轨道纵贯两个环形轨道,在环形轨道和横向轨道交叉处以及两个环形轨道交汇处设置轨道转盘。 |
地址 |
110023 辽宁省沈阳市铁西区中诚大厦2309号 |