| 摘要 |
1. Складное устройство для сидения в кабине машиниста рельсового транспортного средства, содержащее сиденье с поперечинами, шарнирно соединенное с опорой, образованной двумя парами шарнирно соединенных наружных ножек с внутренними ножками с возможностью Х-образного взаимного расположения, при этом наружные ножки соединены друг с другом первой нижней перекладиной, а внутренние ножки соединены между собой второй нижней перекладиной, отличающееся тем, что оно снабжено подпружиненной защелкой для фиксации сиденья в рабочем положении, верхней перекладиной, соединяющей внутренние ножки, подпятниками и пазами в полу кабины машиниста для ножек, при этом защелка установлена в передней поперечине с возможностью взаимодействия с верхней перекладиной, причем передняя поперечина имеет П-образную форму, в полках которой выполнены соосные отверстия для размещения защелки, в боковых поперечинах выполнены удлиненные пазы для перемещения в них шарниров внутренних ножек при раскладывании/складывании сиденья, при этом передние концы удлиненных пазов выполнены расширенными кверху для размещения в них верхней перекладины в рабочем положении, а пазы в полу снабжены опорными элементами для размещения в них в рабочем положении подпятников ножек.2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что задняя поперечина выполнена в виде прямоугольной трубы, внутри которой проходит ось шарнирных соединений с наружными ножками. |
