发明名称 |
燃料电池系统以及燃料电池系统的控制方法 |
摘要 |
公开了供给阳极气体和阴极气体,同时通过与负载对应的两种气体的电化学反应来发电的燃料电池系统,包括:对燃料电池组供给阴极气体的压缩机;以及调整燃料电池组的阴极气体的压力的调压阀。在燃料电池系统中,根据对燃料电池组的发电要求设定目标阴极压力,并根据目标阴极压力控制压缩机操作量和调压阀开度。然后,通过根据压缩机入口温度和压缩机扭矩这两个参数,限制压缩机的操作量和/或调压阀开度,将压缩机排出的空气的温度限制为上限温度。 |
申请公布号 |
CN105027341A |
申请公布日期 |
2015.11.04 |
申请号 |
CN201480012618.8 |
申请日期 |
2014.02.14 |
申请人 |
日产自动车株式会社 |
发明人 |
富田要介;筑后隼人 |
分类号 |
H01M8/04(2006.01)I;H01M8/10(2006.01)I |
主分类号 |
H01M8/04(2006.01)I |
代理机构 |
北京市柳沈律师事务所 11105 |
代理人 |
邸万奎 |
主权项 |
一种燃料电池系统,供给阳极气体和阴极气体,同时通过与负载对应的两种气体的电化学反应来发电,包括:压缩机,对燃料电池组供给阴极气体;调压阀,调整所述燃料电池组的阴极气体的压力;目标阴极压力设定单元,根据对所述燃料电池组的发电要求,设定目标阴极压力;控制单元,根据所述目标阴极压力,控制所述压缩机的操作量和调压阀开度;以及限制单元,根据压缩机入口温度和压缩机扭矩这两个参数,限制所述压缩机的操作量和/或调压阀开度。 |
地址 |
日本神奈川县 |