| 摘要 |
<p>Lenksäule, die aufweist: eine obere Säulenanordnung (100), eine untere Säulenanordnung (200), wobei die obere Säulenanordnung (100) imstande ist, eine Kollabierbewegung entlang der axialen Richtung der Lenksäule in Bezug auf die untere Säulenanordnung (200) zu machen, einen Befestigungsbügel (300), der fest mit der oberen Säulenanordnung (100) verbunden ist, einen Scherblock (500), durch den der Befestigungsbügel (300) mit der unteren Säulenanordnung (200) oder einer Fahrzeugkarosserie verbunden ist, und ein Energieabsorptionsband (600), das ein erstes Ende, das bezüglich der unteren Säulenanordnung (200) oder der Fahrzeugkarosserie fixiert ist, und ein zweites Ende aufweist, das gebogen ist und durch eine Öffnung (301) und eine Führungsnut (302) in dem Befestigungsbügel (300) verläuft, wobei dann, wenn die Lenksäule einen Stoß erfährt und der Scherblock (500) durch die Stoßenergie zerbrochen wird, die obere Säulenanordnung (100) und der Befestigungsbügel (300) die Kollabierbewegung entlang der Achse der Lenksäule in Bezug auf die untere Säulenanordnung (200) machen, so dass das Energieabsorptionsband (600) gezogen und plastisch deformiert wird und Energie absorbiert.</p> |
