| 摘要 |
1. Камера (5) сгорания, содержащая корпус (10) с каналом (14) подачи топлива для подачи топлива (F) в корпус (10) и каналом (15) подачи воздуха-носителя для подачи воздуха (A) в корпус (10), отличающаяся тем, что содержит регулирующую систему (17) для регулировки массового расхода воздуха-носителя, подаваемого в корпус (10), согласно характеристикам топлива (F).2. Камера (5) сгорания по п. 1, отличающаяся тем, что канал (14) подачи топлива и канал (15) подачи воздуха-носителя соединены с по меньшей мере общим соплом (19), причем по меньшей мере общее сопло (19) предусмотрено как для впрыскивания топлива (F), так и воздуха-носителя (A).3. Камера (5) сгорания по п. 2, отличающаяся тем, что регулирующая система (17) выполнена с возможностью поддержания импульса топлива (F) и воздуха-носителя (A), впрыскиваемых через по меньшей мере общее сопло (19), по существу постоянным.4. Камера (5) сгорания по п. 2, отличающаяся тем, что содержит трубку (24), которая выступает в корпус (10), при этомтрубка (24) содержит по меньшей мере общее сопло (19),трубка (24) содержит канал (14) подачи топлива и канал (15) подачи воздуха-носителя, причемканал (14) подачи топлива и канал (15) подачи воздуха-носителя соединены с общими соплами (19).5. Камера (5) сгорания по п. 1, отличающаяся тем, что характеристика топлива является массовым расходом и/или составом и/или индексом Воббе.6. Камера (5) сгорания по п. 1 или 3, отличающаяся тем, что регулирующая система (17) содержитдатчик (25) для измерения отличительной характеристики топлива (F),дросселирующий клапан (27), соединенный с каналом (15) подачи воздуха-носителя,блок (28) управления, соединенный с датчиком (25) и дросселирующим клапаном (27) для управления дросселирующим клап |
