一种高效汽车散热器

摘要

本实用新型公开了一种高效汽车散热器，包括壳体、上水室和下水室；所述上水室固定在壳体的顶端，下水室固定在壳体的下端；所述壳体内部竖直固定有一块隔板，隔板的两侧分别设有若干个向下倾斜的导流板；所述壳体的侧壁上由上向下均匀安装有若干个散热片，散热片由外片和内片组成，外片包括外端部和内端部，所述内端部上竖直开设有若干个漏水孔；所述内片的左侧表面上设有若干根减速条；所述上水室的下端开设有两个进水口；所述下水室的上端开设有两个出水口。本实用新型能够从左右两侧的散热片共同散热，提高散热效率，保证冷却水均能够与散热片接触，进行热交换，提高散热效果，保证汽车内部的冷却，延长零件使用寿命。

主权项

一种高效汽车散热器，包括壳体(1)、上水室(2)和下水室(3)；其特征在于：所述上水室(2)固定在壳体(1)的顶端，下水室(3)固定在壳体(1)的下端；所述壳体(1)内部竖直固定有一块隔板(4)，隔板(4)位于壳体(1)的中间，将壳体(1)内部分成两个体积相同的腔体，所述隔板(4)的外壁上涂有隔热层，在隔板(4)的两侧分别设有若干个向下倾斜的导流板(7)；所述壳体(1)的侧壁上由上向下均匀安装有若干个散热片(5)，散热片(5)由外片和内片(53)组成，外片包括外端部(51)和内端部(52)，外端部(51)与内端部(52)固定焊接在壳体(1)上，外端部(51)与内端部(52)的长度相等，所述内端部(52)上竖直开设有若干个漏水孔(54)；所述内片(53)固定在内端部(52)的右端上，内片(53)向上倾斜设置；所述内片(53)的左侧表面上设有若干根减速条(55)，减速条(55)水平设置，减速条(55)的截面为半圆形；所述导流板(7)与每一个散热片(5)对应，且导流板(7)位于内片(53)的上方；所述上水室(2)的下端开设有两个进水口(6)，两个进水口(6)位于两个腔体内，且在散热片(5)的正上方；所述下水室(3)的上端开设有两个出水口(8)，出水口(8)位于两个腔体内，且位于散热片(5)的正下方。