发明名称 |
用于控制车辆中冷却风扇的方法与系统 |
摘要 |
本发明公开了一种用于控制车辆中冷却风扇的系统与方法。在一个实施例中,该系统包含车辆子系统和车辆控制器。这些车辆子系统被配置为用于生成多个指示各个车辆子系统测量温度的子系统温度信号。该车辆控制器被配置为用于响应各个子系统温度信号生成各个车辆子系统的期望风扇速度信号,并被配置为用于将各个期望风扇速度信号相互比较以确定最大期望风扇速度。该车辆控制器控制风扇使得风扇达到等于或大于最大期望风扇速度信号的风扇速度。 |
申请公布号 |
CN101407172A |
申请公布日期 |
2009.04.15 |
申请号 |
CN200810213129.5 |
申请日期 |
2008.09.18 |
申请人 |
福特全球技术公司 |
发明人 |
迪帕·拉马斯瓦米 |
分类号 |
B60K11/06(2006.01)I;B60W10/06(2006.01)I;B60W10/08(2006.01)I;B60W10/10(2006.01)I |
主分类号 |
B60K11/06(2006.01)I |
代理机构 |
北京铭硕知识产权代理有限公司 |
代理人 |
郭鸿禧;罗延红 |
主权项 |
1、一种用于控制车辆中冷却风扇的风扇速度的系统,所述系统包含:多个车辆子系统被配置为用于生成多个指示各个车辆子系统测量温度的子系统温度信号;和车辆控制器被配置为用于响应各个子系统温度信号生成各个车辆子系统的期望风扇速度信号,并被配置为用于将各个期望风扇速度信号互相比较以确定最大期望风扇速度信号,其中,所述车辆控制器控制风扇以达到等于或高于最大期望风扇速度信号的速度。 |
地址 |
美国密歇根州迪尔伯恩市 |