发明名称 |
废气净化系统 |
摘要 |
提供一种废气净化系统,在行驶自动再生中,即使反复进行加速/减速,或者关闭排气制动阀,也能够通过PID控制可靠地控制后喷射。将DPD(25)与柴油发动机(10)的排气管(20)连接,检测将上述DPD(25)自动再生时的废气温度,求出检测到的废气温度和再生目标温度的偏差,并基于该偏差对后喷射量进行PID控制时,在行驶自动再生时,在关闭排气制动阀(24)时,在停止后喷射并将排气制动器关闭的期间内,通过PID控制继续积分控制项的运算,并在排气制动阀(24)打开时,将继续计算的积分控制项作为初始操作量。 |
申请公布号 |
CN102906402B |
申请公布日期 |
2015.09.30 |
申请号 |
CN201180025451.5 |
申请日期 |
2011.05.16 |
申请人 |
五十铃自动车株式会社 |
发明人 |
池田卓史;古川贵幸;金信圭三 |
分类号 |
F02D41/14(2006.01)I;F01N3/02(2006.01)I |
主分类号 |
F02D41/14(2006.01)I |
代理机构 |
永新专利商标代理有限公司 72002 |
代理人 |
陈萍 |
主权项 |
一种废气净化系统,将捕集废气中的微粒物质的柴油机微粒消除器与柴油发动机的排气管连接,在上述柴油机微粒消除器的微粒物质量成为一定量以上时,进行后喷射,使柴油发动机的废气温度上升,从而将柴油机微粒消除器自动再生,检测该自动再生时的废气温度,求出检测到的废气温度和再生目标温度的偏差,并基于该偏差对后喷射量进行PID控制,使废气温度成为再生目标温度,该废气净化系统的特征在于,在行驶自动再生时将排气制动阀关闭时,不将PID控制复位而停止后喷射,在排气制动器关闭的期间,通过PID控制继续积分控制项的运算,并在排气制动阀打开时,将继续地运算的积分控制项作为初始操作量,通过PID控制来控制后喷射量。 |
地址 |
日本东京 |