发明名称 飞轮轴承压装装置
摘要 本实用新型公开一种飞轮轴承压装装置,门形梁的横梁上竖直安装有气缸;气缸活塞杆的下端部固套有上压盘,这个上压盘正下方设有下压盘;下压盘固套在竖直压杆上端部,下压盘通过螺栓和螺母与上压盘相连;圆柱弹簧套装在气缸活塞杆的下端部,圆柱弹簧上端与上压盘的中心部位紧贴,圆柱弹簧下端插入竖直压杆上端部的中心盲孔中;竖直压杆下端部与轴承压装盘上端部的小径段连接;轴承压装盘的下方设有一个飞轮定位盘;防错杆竖直设在水平底座的顶面上。本实用新型能自动地将轴承压装在飞轮的轴承孔中,自动化程度高,工人的劳动强度低,本案同时能均匀地向下压轴承,从而使轴承在圆周方向均匀受力,进而有效保证轴承与飞轮轴承孔的同心度。
申请公布号 CN204657878U 申请公布日期 2015.09.23
申请号 CN201520196246.0 申请日期 2015.04.02
申请人 重庆民发汽车配件有限责任公司 发明人 廖长荣
分类号 B23P19/027(2006.01)I 主分类号 B23P19/027(2006.01)I
代理机构 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 代理人 刘兴顺
主权项 一种飞轮轴承压装装置,其特征在于:包括水平底座(1)、圆柱弹簧(9)和防错杆(12),其中水平底座(1)顶面上固设有一个门形梁(2),在门形梁(2)的横梁上竖直安装有一个气缸(3),该气缸的活塞杆朝下;所述气缸(3)活塞杆的下端部固套有一个上压盘(4),该上压盘横截面为草帽状结构,这个上压盘(4)的正下方设有一个结构相同的下压盘(5),这两个压盘的开口相对;所述下压盘(5)固套在竖直压杆(6)的上端部,该下压盘通过至少3组螺栓(7)和螺母(8)与所述上压盘(4)相连,且上、下压盘(4、5)之间可以相对运动;所述圆柱弹簧(9)套装在气缸(3)活塞杆的下端部,该圆柱弹簧的上端与所述上压盘(4)的中心部位紧贴,且圆柱弹簧(9)的下端插入所述竖直压杆(6)上端部的中心盲孔(6a)中;所述竖直压杆(6)的下端部开有一个轴向螺纹孔,该轴向螺纹孔与轴承压装盘(10)上端部的小径段螺纹连接,且轴承压装盘(10)的下端部为大径段,并用于压装轴承;所述轴承压装盘(10)的下方设有一个飞轮定位盘(11),这两个盘的轴心线在同一条直线上,且飞轮定位盘(11)为上小下大的两段式阶梯轴结构,其底面与所述水平底座(1)的顶面固定;所述防错杆(12)竖直设在水平底座(1)的顶面上,该防错杆为光杆,并设在所述飞轮定位盘(11)的左侧,且防错杆(12)的顶面与飞轮定位盘(11)顶面平齐。
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