一种太阳能电动车的链传动系统

摘要

本实用新型涉及一种太阳能电动车的链传动系统，属于新能源汽车传动系统领域。本实用新型驱动后轮通过沉头螺钉Ⅰ与法兰盘连接，法兰盘与轮芯通过沉头螺钉Ⅱ连接；制动钳与立柱连接，制动盘固定于法兰盘与轮芯之间；立柱通过各端头都装有球头的上悬臂、下悬臂和横向稳定杆与车架连接；半轴内外端各有一个万向节，分别通过万向节上的花键与轮芯内圈及链盘差速器内齿轮连接；链盘差速器通过轴承与链盘差速器支座连接，连接杆一端与链盘差速器支座焊接，另一端焊接上螺母并通过螺钉固定于车架上；链轮、缓冲弹簧、链轮挡盖和链盘差速器通过螺钉连接；链轮与电机牙盘通过链条连接。本实用新型使新能源汽车传动系统保养简单，成本降低。

主权项

一种太阳能电动车的链传动系统，其特征在于：包括制动盘（1）、立柱（2）、上悬臂（3）、连接杆（4）、链条（5）、电机牙盘（6）、电机（7）、电机活动支座（8）、支座固定夹（9）、制动钳（10）、轮芯（11）、法兰盘（12）、链盘差速器支座（13）、链盘差速器（14）、链轮（15）、半轴（16）、下悬臂（17）、横向稳定杆（18）、电池（19）、车架（20）、驱动后轮（23）、缓冲弹簧（25）、螺钉（26）、链轮挡盖（27）、球头（28）、沉头螺钉Ⅰ（29）、沉头螺钉Ⅱ（30）；其中驱动后轮（23）通过沉头螺钉Ⅰ（29）与法兰盘（12）连接，法兰盘（12）与轮芯（11）通过沉头螺钉Ⅱ（30）连接；制动钳（10）与立柱（2）连接，制动盘（1）固定于法兰盘（12）与轮芯（11）之间；立柱（2）通过各端头都装有球头（28）的上悬臂（3）、下悬臂（17）和横向稳定杆（18）与车架（20）连接；半轴（16）内外端各有一个万向节，分别通过万向节上的花键与轮芯（11）内圈及链盘差速器（14）内齿轮连接；链盘差速器（14）通过轴承与链盘差速器支座（13）连接，连接杆（4）一端与链盘差速器支座（13）焊接，另一端焊接上螺母并通过螺钉固定于车架（20）上；链轮（15）、缓冲弹簧（25）、链轮挡盖（27）和链盘差速器（14）通过螺钉（26）连接；链轮（15）与电机牙盘（6）通过链条（5）连接；电机（7）固定在电机活动支座（8）上，电机活动支座（8）通过支座固定夹（9）固定于车架（20）上；电池（19）固定于车前的电池槽里并为传动系统提供动力。