自动输送道路车

摘要

自动输送道路车涉及交通运输，是一种新型的交通运输设施，特别是为解决城市内部交通而提出的一种新的机械化代步设施。本设施由一个个独立的段节串接而成，每个段节由加速段、输送段、减速段动力及传动装置组成。将运输线路和运输工具合二为一，实现客货的连续不间断输送。以彻底解决城市内部交通拥堵、空气和噪音污染、事故增多、资源浪费等交通难题，亦可以独立段节用于大型航站楼、场馆等人流集中的地方的人员输送。

主权项

自动输送道路车，由一个一个独立的段节串接而成，每个段节由加速段、输送段、减速段、动力及传动装置和遮阳雨棚组成，其特征在于：加速段由8‑10个速度均匀递增的子段节串接而成，起步速度为0.5米/秒，后子段节比前子段节增速0.5米/秒，通过分段的匀加速运动，逐步达到输送速度4‑5米/秒；每个子段节由速度相同的站道和扶手组成；子段节的站道由驱动轮、输送带和从动轮组成，前后输送带的驱动轮和从动轮交替安装在同一传动轴上，驱动轮通过联接键与轴固联，从动轮通过轴承与轴滑套，相互之间用挡圈隔开并轴向定位；输送段实现平稳输送，由站道、座道和扶手组成；输送段的站道、座道均由前后驱动轮、输送带和托辊组成；输送段的扶手由驱动装置、扶手带和扶手带支架、支架导轨组成；输送段的站道的首尾与加、减速段的尾首同轴联接；加、减速段尾首与输送段的站道宽度为0.6米，座道宽度为0.3米；运输线路和运输工具合二为一，上车加速、下车减速，实现客货的连续不间断输送。