发明名称 |
一种用于混合动力汽车的动力耦合装置及混合动力汽车 |
摘要 |
本发明提出一种用于混合动力汽车的动力耦合装置及混合动力汽车,包括单向离合组件、制动器单元、锁止离合器单元、单排行星齿轮系机构和壳体,单排行星齿轮系机构包括太阳轮、行星轮、行星架和齿圈,混合动力汽车发动机转轴连接于太阳轮,单向离合组件连接于太阳轮以防止其反转,制动器单元连接于太阳轮以对其进行制动控制,混合动力汽车电机与齿圈配合连接,行星架与变速器的转轴连接,锁止离合器单元分别连接于行星架和齿圈。本发明通过创新布置离合器和制动器来控制动力传递开关,并创新了离合器活塞布置结构,在大幅提高能量利用率的同时,以更加紧凑的结构实现了混合动力汽车多种模式的运行,促进了混合动力汽车的发展,具有广阔的市场前景。 |
申请公布号 |
CN104786817A |
申请公布日期 |
2015.07.22 |
申请号 |
CN201510203434.6 |
申请日期 |
2015.04.27 |
申请人 |
奇瑞汽车股份有限公司 |
发明人 |
段志辉;黄东;李刚;陈国安;马得良;景枫;费晓慧 |
分类号 |
B60K6/365(2007.01)I;B60K6/38(2007.01)I |
主分类号 |
B60K6/365(2007.01)I |
代理机构 |
北京五月天专利商标代理有限公司 11294 |
代理人 |
李永联 |
主权项 |
一种用于混合动力汽车的动力耦合装置,其特征在于,包括单向离合组件(37)、制动器单元(36)、离合器单元(39)、单排行星齿轮系机构和装置壳体,所述单排行星齿轮系机构包括太阳轮(17)、行星轮(6)、行星架(13)和齿圈(1),混合动力汽车的发动机(35)的转轴连接于太阳轮(17),所述单向离合组件(37)连接于太阳轮(17)以防止其反转,所述制动器单元(36)连接于太阳轮(17)以对其进行制动控制,混合动力汽车的电机(38)与所述齿圈(1)配合连接,所述行星架(13)与混合动力汽车的变速箱(40)的转轴连接,所述离合器单元(39)分别连接于所述行星架(13)和齿圈(1)。 |
地址 |
241009 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 |