发明名称 |
一种喉道面积可调的二元塞式喷管 |
摘要 |
本发明涉及发动机喷管领域,涉及一种喉道面积可调的二元塞式喷管,弥补了常规二元塞式喷管喉道面积不可调节的缺陷。本发明的一种喉道面积可调的二元塞式喷管,主要由圆转方筒体、收敛段、塞锥体、连杆机构和作动筒组成。圆转方筒体前端与发动机连接,收敛段和塞锥体组成喷管内流道;作动筒通过连杆机构带动塞锥中段实现喉道面积调节。该喉道面积可调的二元塞式喷管,保证常规二元塞式喷管的结构形式,外廓尺寸小,结构简单、可靠性高,弥补常规二元塞式喷管喉道面积不可调的缺陷。 |
申请公布号 |
CN104791131A |
申请公布日期 |
2015.07.22 |
申请号 |
CN201510152532.1 |
申请日期 |
2015.04.02 |
申请人 |
中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所 |
发明人 |
任利锋;赵春生 |
分类号 |
F02K1/08(2006.01)I |
主分类号 |
F02K1/08(2006.01)I |
代理机构 |
北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11465 |
代理人 |
高原 |
主权项 |
一种喉道面积可调的二元塞式喷管,其特征在于,包括:圆转方筒体(10),一端与前端发动机连接;收敛段,具有空腔,所述收敛段一端与所述圆转方筒体(10)的远离发动机的一端连接,所述收敛段包括两块竖直且左右对称设置的侧壁板(9),以及水平对称设置在两块所述侧壁板(9)之间的两块收敛板(2);所述侧壁板(9)与所述收敛板(2)形成所述内腔;塞锥体,设置在所述内腔中,所述塞锥体包括前锥体(3)、塞锥中段(4)和后锥体(5),并且,所述收敛段与所述前锥体(3)以及所述塞锥中段(4)的靠近所述圆转方筒体(10)的端部共同构成收敛通道;所述塞锥中段(4)通过垂直于所述侧壁板(9)的转轴(6)设置在所述前锥体(3)和后锥体(5)之间,并通过光滑的圆弧面与所述前锥体(3)和后锥体(5)紧密搭接;作动筒(8),一端与所述圆转方筒体(10)连接;连杆机构(7),与所述作动筒(8)的另一端连接,所述连杆机构(7)还与所述转轴(6)另一端部连接,所述作动筒(8)的通过所述连杆机构(7)驱动所述转轴(6)转动。 |
地址 |
110015 辽宁省沈阳市沈河区万莲路1号 |