集成式电动车动力连接结构

摘要

本实用新型公开了集成式电动车动力连接结构，包括连接法兰与角接触球轴承，连接法兰设置在变速器上，连接法兰连接电机输出轴，该电机输出轴同时还固定在电机上，连接法兰与电机输出轴通过花键连接固定在一起，在电机上还设置有电机端盖以及角接触球轴承；连接法兰与电机输出轴之间的花键的中间位置以及靠近电机的端部位置处均采用过盈配合；角接触球轴承设置在电机上，该角接触球轴承的外圈下侧固定在电机上，同时该角接触球轴承外圈的上侧固定在电机端盖上。本实用新型提供集成式电动车动力连接结构，解决现有技术容易产生连接失效、损坏电机产生安全事故的问题，进一步提高了动力连接结构的可靠性与行车的安全性，更好的延长了电机的使用寿命。

主权项

集成式电动车动力连接结构，其特征在于，包括连接法兰（1）与角接触球轴承（3），该连接法兰（1）设置在变速器上，在连接法兰（1）上连接有电机输出轴（2），该电机输出轴（2）同时还固定在电机上，连接法兰（1）与电机输出轴（2）通过花键连接固定在一起，在电机上还设置有电机端盖（4）以及角接触球轴承（3），连接法兰（1）与电机输出轴（2）之间的花键的中间位置以及靠近电机的端部位置处均采用过盈配合。