脚踏滑板车

摘要

本实用新型提供了一种脚踏滑板车，包括车架、前轮、后轮、减震机构、把手、踏板，刹车，位于所述车架下部且连接所述踏板和所述后轮的传动机构。与相关技术相比，本实用新型有益效果在于，采用铰链四杆机构与轮系组合将往复摆动转化成旋转运动，不存在死点，不会产生误动作，且结构简单，重量轻，易于携带。能有效解决人们出行“最后一公里”的问题。

主权项

一种脚踏滑板车，包括：车架，位于所述车架前下方的前轮，位于所述车架后下方的后轮，位于所述车架下方且与所述前轮固定连接的减震机构，与所述减震机构铰接相连用于操纵所述前轮转向的把手，位于所述车架上方的踏板，位于所述车架下部且连接所述踏板和所述后轮的传动机构，所述踏板包括左踏板和右踏板；其特征在于：所述传动机构包括：与所述踏板相连的连杆传动机构和与所述连杆传动机构固定相连的轮系；其中，所述轮系包括第一传动轴、第二传动轴、后轮轴、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮、第五齿轮、第一单向离合装置和第二单向离合装置；所述第一传动轴的一端与所述连杆传动机构固定相连；所述第一传动轴的另一端装有第一齿轮，所述第二传动轴的两端与所述车架铰接相连，所述第一单向离合装置、第二单向离合装置和第四齿轮安装在所述第二传动轴上，所述第二齿轮装在所述第二单向离合装置外圈，所述第三齿轮装在所述第一单向离合装置外圈，所述第二齿轮和所述第三齿轮分别与所述第一齿轮啮合，所述第五齿轮安装于所述后轮轴上且与所述第四齿轮啮合；所述第一传动轴、第二传动轴和后轮轴均安置在所述车架上且均能相对于所述车架沿自身轴线旋转运动；所述第一传动轴与所述第二传动轴垂直，所述第二传动轴与所述后轮轴平行；所述第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮为锥齿轮，所述第四齿轮、第五齿轮为圆柱齿轮。