汽油掺氧发动机的标定方法和装置

摘要

本发明提出一种汽油掺氧发动机的标定方法及装置。其中该方法包括以下步骤：调整发动机中的氧气浓度，并获取对应的当量空燃比；获取与当量空燃比分别对应的最大扭矩的最小点火提前角MBT，并记录对应的发动机的多个比油耗；获取最优比油耗并记录最优比油耗对应的氧气浓度以及在该氧气浓度下的当量空燃比和点火提前角，并据此分别标定发动机在待标定转速和待标定进气压力下的氧气浓度、当量空燃比和点火提前角。本发明实施例的汽油掺氧发动机的标定方法，能够使汽油掺氧发动机相对于同排量的汽油发动机的排放得到较大的改善，从而改善发动机的动力性与经济性。

主权项

一种汽油掺氧发动机的标定方法，其特征在于，包括以下步骤：a、在发动机处于待标定转速和待标定进气压力的工作状态下，调整所述发动机中的氧气浓度，并获取与不同氧气浓度分别对应的多个当量空燃比；b、获取与所述多个当量空燃比分别对应的多个最大扭矩的最小点火提前角MBT，并记录与所述多个MBT分别对应的所述发动机的多个比油耗；c、根据所述多个比油耗获取最优比油耗，并记录所述最优比油耗对应的氧气浓度，以及与所述对应的氧气浓度对应的当量空燃比和点火提前角，并将所述对应的氧气浓度、所述对应的当量空燃比和点火提前角分别作为最优氧气浓度、最优当量空燃比和最优点火提前角；以及d、根据所述最优氧气浓度、所述最优当量空燃比和所述最优点火提前角分别标定所述发动机在所述待标定转速和所述待标定进气压力下的氧气浓度、当量空燃比和点火提前角。