一种发动机装配式凸轮轴的制造方法

摘要

本发明公开了属于发动机零部件制备技术领域的一种发动机装配式凸轮轴的制造方法。其凸轮片为粉末冶金压制生坯，齿轮、轴颈等装配件为粉末冶金生坯或机加工半成品，基体轴为中空无缝钢管，将基体轴与装配部分连接后通过键槽或定位卡具保证各部件的位置和角度，利用粉末冶金材料烧结收缩特性，将粉末冶金生坯与基体轴进行高温烧结焊结在一起，利用加入铜箔等钎料的方式，将机加工装配件与基体轴钎焊到一起，完成装配工艺。本发明的凸轮轴的制造工艺是将粉末冶金烧结焊工艺与普通钎焊工艺结合在一起；与传统轴制造工艺相比，该凸轮轴各部分材质选择空间大，装配部分与基体轴之间扭矩大，且制造工序少，周期短，具有明显的节省能源优势。

主权项

一种发动机装配式凸轮轴的制造方法，其特征在于，该凸轮轴的制造工艺是将粉末冶金烧结焊工艺与普通钎焊工艺结合在一起，利用高温烧结将各组元结合到一起，具体步骤如下： （1）各组件材料的选择：对于硬度要求比较高的组件，采用粉末冶金材料压制而成；基体轴及硬度要求比较低的组件，采用钢件机加工而成； （2）粉末冶金部分与基体轴的装配：采用粉末冶金烧结焊工艺，将粉末冶金生坯与基体组装在一起，利用生坯高温烧结会发生收缩的特性，将基体轴与装配件焊接到一起； （3）机加工部分与基体轴的装配：采用钎焊工艺，将机加工半成品组元与基体轴组装到一起，中间加入铜或其他金属或合金作为焊料，通过高温烧结，将基体轴与装配件焊接到一起； （4）装配角度的保证：通过在基体轴上拉槽或使用烧结卡具的方式，对各组件的位置及角度进行保证； （5）精加工：通过凸轮轴磨床及外圆磨等对凸轮轴毛坯进行精加工，保证成品轴的尺寸精度。