一种中顶自卸车液压控制装置

摘要

本实用新型涉及自卸车液压举升系统，具体为一种中顶自卸车液压控制装置。解决了目前中顶自卸车举升过程中存在颤抖的技术问题。一种中顶自卸车液压控制装置，包括油缸、储气筒和油箱，储气筒通过气路分别连接有第一阀门和第二阀门；还包括第三阀门和第四阀门；第一阀门的一个出气口通过气路与第四阀门的右位控制端相连接；第一阀门的另一个出气口通过气路与第三阀门的进气口相连接，第三阀门的出气口通过气路与第四阀门的左位控制端相连接。本实用新型在原有中顶自卸车液压系统中上加装一个行程限位阀，解决了举升过程中因油缸到达极限位置时而产生的车厢颤抖问题，有效地利用阀体的限位作用，达到有效限位，增强举升过程中平稳性，提高安全性。

主权项

一种中顶自卸车液压控制装置，包括油缸（5）、储气筒（6）和油箱（7），储气筒（6）通过气路分别连接有第一阀门（1）和第二阀门（2）；其特征在于，还包括第三阀门（3）和第四阀门（4）；所述第一阀门（1）采用O型三位四通换向阀，第三阀门（3）采用行程限位阀，第四阀门（4）采用M型气动三位四通换向阀；第一阀门（1）的一个出气口通过气路与第四阀门（4）的右位控制端相连接；第一阀门（1）的另一个出气口通过气路与第三阀门（3）的进气口相连接，第三阀门（3）的出气口通过气路与第四阀门（4）的左位控制端相连接；油箱（7）通过油路经第四阀门（4）分别连接在油缸（5）的两端形成回路；油缸（5）活动端与第三阀门（3）相配合实现第三阀门（3）的启闭；油箱（7）与第四阀门（4）进油口之间的油路上串接有油泵（8）；第二阀门（2）的出口端通过气路驱动有取力器（9），取力器（9）驱动油泵（8）。