一种纵向双吊杆自锚式叠合梁悬索桥吊杆张力的控制方法

摘要

本发明一种纵向双吊杆自锚式叠合梁悬索桥吊杆张力的控制方法，在双吊杆模型正装定义一个一次成形的施工控制阶段，并以单吊杆模型中该分阶段施工阶段的索力均分给两根吊杆，计算得到该施工阶段各吊杆的无应力长度，再在双吊杆正装模型中以此无应力长度采用无应力状态法就可以获得分阶段施工过程中吊杆张拉阶段的张力。其优点是：解决了张拉时两根吊杆索力如何分配的问题；解决了体系转换过程中某控制阶段以及成桥后同一吊点的两根吊杆索力的均匀性问题；通过对最不利工况下托架受扭安全性验算，可以保证施工过程中的结构安全。

主权项

一种纵向双吊杆自锚式叠合梁悬索桥吊杆张力的控制方法，其特征在于包括如下步骤：（1）采用有限元软件迈达斯分别建立单吊杆和双吊杆模型计算得到初始平衡状态，并保证二者的计算结果一致；（2）定义一个一次成桥的施工阶段验证成桥状态的正确性，然后进行倒拆分析得到单吊杆和双吊杆模型的空缆状态；（3）分别以上一步中的空缆线形以及主缆的无应力长度分别建立单吊杆和双吊杆的正装模型，以单吊杆正装模型获得体系转换过程中各阶段吊杆的索力；（4）在双吊杆正装模型中，分别把体系转换某控制阶段定义为一个一次成形的施工阶段，并以单吊杆模型中的索力均分给两根吊杆，计算得到该施工阶段各吊杆的无应力长度；（5）在双吊杆正装模型中，将上一步计算得到无应力长度赋给各吊杆，建立对应于单吊杆模型体系转换的分阶段施工阶段，计算得到各施工阶段吊杆张力；（6）进行最不利工况下的托架受扭后的局部受力分析；（7）对张拉完成后进行索力测试，验证同一吊点的两根吊杆的索力均匀性，成桥后局部调整使其误差满足规范要求。