| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft einen Aktuator für ein Kraftfahrzeug, mit einer einen Stator und einen relativ zu dem Stator über ein Wälzlager drehbar gelagerten Rotor aufweisenden, elektromagnetischen Antriebseinrichtung, wobei der Rotor ein elektromagnetisch mit dem Stator zusammenwirkendes Rotorelement aufweist, das in radialer Richtung innerhalb des Stators angeordnet ist, und wobei der Rotor weiterhin über eine Wandlereinheit mit einem Auslöseelement verbunden ist, welche Wandlereinheit die Rotationsbewegung des Rotors in eine translatorische Bewegung des Auslöseelementes wandelt, wobei das Wälzlager in radialer Richtung innerhalb eines das Rotorelement aufnehmenden, sich in axialer Richtung erstreckenden Haltebereiches eines Abstützelementes des Rotors angeordnet ist.</p> |
