一种薄壁铝合金汽车发动机泵体盖的挤压压铸方法

摘要

本发明涉及一种薄壁铝合金汽车发动机泵体盖的挤压压铸方法，其适于获得气密性和致密性较好、产品合格率较高、形状结构复杂且薄壁的汽车发动机泵体盖。所述挤压压铸方法的挤压压铸的步骤包括：采用定量浇杯从保温炉向压铸机料筒室输送铝合金液，挤压压铸机冲头向模具型腔平稳推进铝合金液，该推进铝合金液的过程依次包括三个阶段：第一阶段为挤压压铸速度，推进行程占全程的50-60%，以使料缸空气逃逸，合金液慢速进入至模腔中段，让空气逃逸和减少裹气；第二阶段：为卧式压铸机的压铸速度，推进行程占全程的33-43%，以快速压射使产品完全充型，通过快速成型以解决冷隔；第三阶段：保压补缩而压实晶粒，获得铸件毛坯。

主权项

一种薄壁铝合金件的挤压压铸方法，包括挤压压铸的步骤；其特征在于该挤压压铸的步骤包括：采用定量浇杯从保温炉向压铸机料筒室输送铝合金液，挤压压铸机冲头向模具型腔平稳推进铝合金液，该推进铝合金液的过程依次包括三个阶段：第一阶段：冲头以300‑400mm/s的速度推进（即为挤压压铸速度），推进行程占全程的50‑60%，以使料缸空气逃逸，合金液慢速进入至模腔中段，让空气逃逸和减少裹气；第二阶段：冲头以大于1000mm/s（优选2000‑3000mm/s，即为卧式压铸机的压铸速度）的速度推进，推进行程占全程的33‑43%，以快速压射使产品完全充型，通过快速成型以解决冷隔；第三阶段：冲头以200mm/s的低速推进余段，以保压补缩而压实晶粒，获得铸件毛坯。