Kurbelwellen-Lageraufbau eines Verbrennungsmotors

摘要

Kurbelwellen-Lageraufbau eines Verbrennungsmotors, dadurch gekennzeichnet, daß er aufweist: einen Zylinderblock (2); eine Kurbelwelle (20) mit Zapfenabschnitten (21a bis 21e), die an einem unteren Abschnitt des Zylinderblocks (2) angebaut ist; wandförmige Zapfenlager (6a bis 6e), die im unteren Abschnitt des Zylinderblocks (2) gebildet sind und sich in einer Richtung erstrecken, die eine Achse der Kurbelwelle (20) kreuzt, wobei die Zapfenlager (6a bis 6e) vertiefte Abschnitte (10) aufweisen, die gegenüber Unterseiten der Zapfenlager (6a bis 6e) vertieft sind; halbkreisförmige Lagerabschnitte (9), die jeweils an den Unterseiten der Zapfenlager (6a bis 6e) gebildet sind, wobei die Lagerabschnitte (9) Hälften jedes der Zapfenabschnitte (21a bis 21e) unterbringen; und sattelförmige Lagerdeckel (30), die jeweils an den Unterseiten der Zapfenlager (6a bis 6e) so montiert sind, daß sie die in den Lagerabschnitten (9) untergebrachten Zapfenabschnitte (21a bis 21e) überspannen, wodurch die Zapfenabschnitte (21a bis 21e) drehbar gelagert sind, wobei an der Unterseite jedes der Zapfenlager (6a bis 6e) ein Unterseitenabschnitt in Überdeckung mit einem Kantenabschnitt (30z) jeder von Endflächen (30x, 30y) auf beiden Seiten jedes der Lagerdeckel (30) als dicker Abschnitt (36) gebildet ist, der dicker als andere Abschnitte ist, und eine Montagefläche (32), die auf der Unterseite jedes der Zapfenlager (6a bis 6e) zu positionieren ist, entlang dem dicken Abschnitt (36) gebildet ist, wobei der dicke Abschnitt (36) ein Außenprofil aufweist, und wobei das Außenprofil in den Richtungen zu den beiden Enden vom Zapfenlager (6c), das in der Mitte des Zylinderblocks (2) liegt, fortlaufend kleiner ist.