发明名称 一种骨架车的锁具梁
摘要 本实用新型公开了一种骨架车的锁具梁,包括锁具梁本体,锁具梁本体的两端分别连接有一封板;锁具梁本体的顶端开口处连接一锁具面板;锁具面板的两端均长于锁具梁本体的两端,且锁具面板的两端分别向外延伸形成锁具定位板;锁具定位板上设有锁具孔;封板上连接有前挡板和后挡板,前挡板和后挡板的左侧按间隔连接于封板上,前挡板和后挡板的顶端与锁具定位板的下表面相连接;前挡板和后挡板之间设有锁具固定条;锁具固定条上连接有锁具。本实用新型结构简单,通过对锁具梁结构的改变从而使得锁具梁的承载力大幅度提高;同时将锁具的锁头改变为可上下调动的结构,从而使得在运输时不会因为伸出的锁头对大型液罐或大型集装箱的底部形成干涉。
申请公布号 CN204109882U 申请公布日期 2015.01.21
申请号 CN201420511566.6 申请日期 2014.09.05
申请人 福建常春专用车制造有限公司 发明人 陈堃
分类号 B60P7/13(2006.01)I 主分类号 B60P7/13(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种骨架车的锁具梁,包括锁具梁本体(1),其特征在于:所述锁具梁本体(1)为“U”形,其是由钢板折弯而成;所述锁具梁本体(1)连接于运输车的纵梁上;所述锁具梁本体(1)的两端分别连接有一封板(2);所述锁具梁本体(1)的顶端开口处连接一锁具面板(3);所述锁具面板(3)的两端均长于锁具梁本体(1)的两端,且锁具面板(3)的两端分别向外延伸形成锁具定位板(31);所述锁具定位板(31)上设有锁具孔;所述封板(2)上连接有挡板,所述挡板由前挡板(4)和后挡板(5)组成,所述前挡板(4)和后挡板(5)的左侧分别按间隔连接于封板(2)上,前挡板(4)和后挡板(5)的顶端与锁具定位板(31)的下表面相连接;所述锁具孔位于前挡板(4)和后挡板(5)之间;所述前挡板(4)和后挡板(5)之间设有锁具固定条(6),所述锁具固定条(6)位于锁具孔的下方;所述锁具固定条(6)上连接有锁具(8);所述锁具(8)的锁头位于锁具孔内,且锁具(8)的锁头可上下移动。
地址 350205 福建省福州市滨海工业区江田段(常春车厂新厂区)