发明名称 |
一种单向离合器皮带轮 |
摘要 |
本实用新型公开了一种单向离合器皮带轮,包括芯轴、皮带轮外壳和单向器,单向器包括承载外圈、承载弹簧和单向止推环;承载外圈采用过盈配合方式与皮带轮外壳固定连接;承载弹簧置于承载外圈内,底端悬置,顶端固定在单向止推环上;单向止推环与芯轴固定连接,并通过卡簧轴向定位。本实用新型利用承载弹簧的可变形的特点,通过承载外圈对承载弹簧不同的相对运动方向,驱使承载弹簧处于收缩或胀开状态,从而使承载外圈与承载弹簧解锁或锁定,实现芯轴与皮带轮外壳的离合。由于承载外圈对承载弹簧的相对运动所形成的是柔性摩擦,而非传统结构的硬摩擦,因此能够做到极低噪音,甚至无噪音,大大延长了离合器的使用寿命。 |
申请公布号 |
CN204099546U |
申请公布日期 |
2015.01.14 |
申请号 |
CN201420383920.1 |
申请日期 |
2014.07.11 |
申请人 |
台州宝茨汽车零部件有限公司 |
发明人 |
倪景宁 |
分类号 |
F16H55/36(2006.01)I;F16D41/066(2006.01)I |
主分类号 |
F16H55/36(2006.01)I |
代理机构 |
浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 |
代理人 |
沈孝敬 |
主权项 |
一种单向离合器皮带轮,包括芯轴(1)和皮带轮外壳(9),在所述的芯轴(1)和皮带轮外壳(9)之间依次设有底部承载轴承(2)、单向离合器、卡簧(7)和顶部承载轴承(8),其特征在于所述的单向离合器包括承载外圈(4)、承载弹簧(5)和单向止推环(6);所述的承载外圈(4)采用过盈配合方式与所述的皮带轮外壳(9)固定连接;所述的承载弹簧(5)置于所述的承载外圈(4)内,底端(501)悬置,顶端(502)固定在所述单向止推环(6)上,并且所述的承载弹簧(5)自下而上的绕制方向与所述皮带轮外壳(9)的转动方向相同;所述的单向止推环(6)与所述的芯轴(1)固定连接,并通过所述的卡簧(7)轴向定位。 |
地址 |
317600 浙江省台州市玉环县汽摩园区城兴路13号 |