大型油压机柱塞缸加工方法

摘要

本发明大型油压机柱塞加工方法涉及机械加工领域，具体涉及大型油压机柱塞加工方法，包括以下步骤：根据零件图纸制定出粗加工焊接图纸，各部分均需留有加工余量；分别制定出各部分的详细粗车图；依据粗车图，制定出各部分详细的工艺路线；焊接，并进行去应力退火处理，精加工，划钻攻各孔及螺纹孔。本发明采用分体的结构形式加工，不仅极大地减少了原材料的浪费，降低了对机床加工能力的要求，而且缩短了加工周期，提高了生产效率，很大程度上降低了油压机的生产成本。

主权项

大型油压机柱塞缸加工方法，其特征在于，包括以下步骤：第一步，根据零件图纸制定出粗加工焊接图纸，大型油压机柱塞缸缸体分为三段，由缸口、缸筒、缸底三部分焊接而成，焊缝采用U形坡口，并在坡口底部留有对中定位凸台，焊接凸台不设置在中间缸筒上，各部分均需留有加工余量，且加工余量为10mm～20mm；第二步，分别制定出各部分的详细粗车图，定位用凸台及止口要求精车，粗糙度Ra=6.3，合装时为间隙配合；第三步，依据粗车图，制定出各部分详细的工艺路线，同时设计出锻造毛坯图，粗车缸底尺圆弧时，要求光滑过渡；第四步，焊接，调整滚轮架，将分件放在上面，对中合装后焊接，焊接时应注意焊接顺序，本缸体分两步焊接，先焊缸底与缸筒，然后车掉焊接凸台，并接刀车光内孔至图示尺寸，接着再与缸口对焊，焊接时每道焊缝分两层堆焊，焊接速度保持匀速，焊丝选用H10Mn2，规格3．2mm，焊剂为SJl01，每次焊后均需对环缝进行超声波探伤检验，并进行去应力退火处理；第五步，精加工，车外圆各部，车掉焊接凸台，精车缸口各部分，并进行珩磨滚压，滚压前留加工余量，所述加工余量为0.01mm；第六步，划钻攻各孔及螺纹孔。