多功能滑板车

摘要

本实用新型涉及一种多功能滑板车，包括车架总成和前后两组滑轮总成，车架总成顶面形成踏脚区；前后两组滑轮总成分别设有在车架总成底部的前后两端；所述前后两组滑轮总成中的其中至少一组滑轮总成为双轮总成，双轮总成包括两个轮子和一轮轴，两个轮子转动设置在轮轴两端；所述车架总成低面对应轮轴设有槽体，槽体贯穿车架总成左右两侧，槽体的前后两侧分别向后和向前倾斜；所述轮轴设置在槽体内，轮轴的中部与车架总成限位配合、并通过弹性件承托。此款多功能滑板车的至少其中一组滑轮总成轮轴与车架虚位配合，而且，轮轴在虚位内的摆动角度足以达到转向的要求，同时，轮轴与车架之间虚位设有弹性件，以弥补虚位，防止轮轴晃动。

主权项

多功能滑板车，包括车架总成（10）和前后两组滑轮总成，车架总成（10）顶面形成踏脚区；前后两组滑轮总成分别设有在车架总成（10）底部的前后两端；其特征是，所述前后两组滑轮总成中的其中至少一组滑轮总成为双轮总成，双轮总成包括两个轮子（42）和一轮轴（41），两个轮子（42）转动设置在轮轴（41）两端；所述车架总成（10）低面对应轮轴（41）设有槽体（23），槽体（23）贯穿车架总成（10）左右两侧，槽体（23）的前后两侧分别向后和向前倾斜；所述轮轴（41）设置在槽体（23）内，轮轴（41）的中部与车架总成（10）限位配合、并通过弹性件承托。