发明名称 | 用于传感地检测操作事件的方法 | ||
摘要 | 本发明涉及一种用于借助于传感器组件(1)传感地检测操作事件的方法,传感器组件(1)带有至少一个尤其设计成接近传感器的传感器元件(2,3)和传感器控制部(4),其中,在传感器控制部(4)中进行传感器信号(5,6)到传感器测量值(5a,6a)的数字化,其中,操作事件由尤其机动车的使用者产生。提出,传感器测量值(5a,6a)的第一次粗略评定(7)针对操作迹象的出现来进行,即,在缓存器(8)中连续地进行至少一个传感器元件(2,3)的预定数量的相应最后的传感器测量值(5a,6a)的缓存,操作迹象的检测在触发时刻(t<sub>A</sub>)触发传感器测量值(5a,6a)的精确评定(9)用于验证操作事件的出现,并且精确评定(7)基于所缓存的传感器测量值(5a,6a)且基于时间上紧接着的传感器测量值(5a,6a),使得不仅处于触发时刻(t<sub>A</sub>)之前的而且处于其之后的传感器测量值(5a,6a)加到精确评定(9)中。 | ||
申请公布号 | CN102481892B | 申请公布日期 | 2014.11.26 |
申请号 | CN201180002518.3 | 申请日期 | 2011.03.11 |
申请人 | 博泽汽车零件哈尔施塔特有限责任两合公司 | 发明人 | T·富克斯;D·鲁斯;M·黑林;H·维斯特莱因;D·米勒;F·波尔 |
分类号 | B60R25/00(2013.01)I | 主分类号 | B60R25/00(2013.01)I |
代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 肖日松;杨国治 |
主权项 | 一种用于借助于传感器组件(1)传感地检测操作事件的方法,所述传感器组件(1)带有至少一个传感器元件(2, 3)和传感器控制部(4),其中,在所述传感器控制部(4)中进行传感器信号(5, 6)到传感器测量值(5a, 6a)的数字化,其中,所述操作事件由使用者产生,其特征在于,所述传感器测量值(5a, 6a)的第一次粗略评定(7)针对操作迹象的出现来进行,在缓存器(8)中连续地进行至少一个传感器元件(2, 3)的预定数量的相应最后的传感器测量值(5a, 6a)的缓存,操作迹象的检测在触发时刻(t<sub>A</sub>)触发所述传感器测量值(5a, 6a)的精确评定(9)用于验证操作事件的出现并且所述精确评定(9)基于所缓存的传感器测量值(5a, 6a)且基于时间上紧接着的传感器测量值(5a, 6a),使得不仅处于所述触发时刻(t<sub>A</sub>)之前而且处于所述触发时刻(t<sub>A</sub>)之后的传感器测量值(5a, 6a)加到所述精确评定(9)中。 | ||
地址 | 德国哈尔施塔特 |