发明名称 用于对电动车辆的电池进行充电的方法,系统和充电器
摘要 本发明涉及用于对电动车辆的电池进行充电的方法、充电控制器、充电器和充电系统。包括:a)为电动车辆连接的每一个端口确定优先级;b)将最大可用电力预算分配给具有第一优先级的端口;c)在具有第一优先级的端口处执行充电会话;d)监控从所述优先端口传送到所述车辆的实际电力;e)根据传送到所述车辆的实际电力来调节所述优先端口的电力预算值;以及f)将剩余的电力预算分配给具有第二最高优先级的端口;g)如果电力预算超出预定阈值,则在剩余的电力预算被分配给其的端口处开始或重新开始充电会话;以及h)重复步骤e-h。
申请公布号 CN104160546A 申请公布日期 2014.11.19
申请号 CN201280064310.9 申请日期 2012.12.18
申请人 ABB有限公司 发明人 E.W.J.罗伯斯;L.P.贝奇;C.博曼;A.尤古;M.H.迪克瑟;M.范德维当克
分类号 H01M10/44(2006.01)I;B60L11/18(2006.01)I 主分类号 H01M10/44(2006.01)I
代理机构 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人 张懿;陈岚
主权项 用于按照Chademo协议对电动车辆的电池进行充电的方法,其包括:a)为电动车辆连接的每一个端口确定优先级;b)将最大可用电力预算分配给具有第一优先级的端口;c)在具有所述第一优先级的端口处执行充电会话;d)监控从所述优先端口传送到所述车辆的实际电力;e)根据传送到所述车辆的实际电力来调节所分配的所述优先端口的电力预算值;f)将剩余的电力预算分配给具有下一优先级的端口;g)如果所述电力预算超出预定阈值:‑在所述剩余的电力预算被分配给其的端口处开始或重新开始充电会话;h)重复所述步骤e‑h。
地址 荷兰鹿特丹