发明名称 |
扭矩控制装置的压力控制系统 |
摘要 |
本发明涉及液压控制领域,具体讲是自动变速箱液压控制领域。扭矩控制装置的压力控制系统包括:电子控制装置TCU、控制压力调节阀、固定压力油路、压力切换阀、结合压力调节阀,当控制压力小于压力切换阀弹簧设定值时,压力切换阀将结合压力与结合压力调节阀的反馈接口连接,结合压力控制阀输出与控制信号成比例的结合压力;当控制压力达到压力切换阀弹簧设定值时,压力切换阀将固定压力与结合压力调节阀的反馈接口连接,结合压力调节阀将主压接口与结合压力接口连通,通过压力切换阀的切换使结合压力调节阀的控制压力作用面积增大,或者使反馈面积减小,从而使结合压力变化斜率增大,使具有足够的扭矩容量。 |
申请公布号 |
CN102797840B |
申请公布日期 |
2014.11.05 |
申请号 |
CN201210295466.X |
申请日期 |
2012.08.20 |
申请人 |
奇瑞汽车股份有限公司 |
发明人 |
莫春峰;林健 |
分类号 |
F16H61/40(2010.01)I |
主分类号 |
F16H61/40(2010.01)I |
代理机构 |
合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 |
代理人 |
汤茂盛 |
主权项 |
一种扭矩控制装置的压力控制系统,其特征在于:系统包括电子控制装置TCU;控制压力调节阀,接收电子控制装置TCU的控制信号并输出控制压力;固定压力油路,为控制压力调节阀供油的油路;压力切换阀,具有接受结合压力的输入接口、具有接受固定压力的输入接口、与结合压力调节阀反馈接口连接的输出接口、位于其阀芯一侧的与控制压力油路连接的控制接口;结合压力调节阀,具有连接系统主油压油路的输入接口、扭矩传递装置活塞腔结合压力的输出接口、位于其阀芯一侧接受压力切换阀输出压力的反馈接口和弹簧腔、位于其阀芯另一侧的与控制压力油路连接的控制接口;当控制压力小于压力切换阀弹簧设定值时,压力切换阀将结合压力与结合压力调节阀的反馈接口连接,结合压力控制阀输出与控制信号成比例的结合压力;当控制压力达到压力切换阀弹簧设定值时,压力切换阀将固定压力与结合压力调节阀的反馈接口连接,结合压力调节阀将主压接口与结合压力接口连通。 |
地址 |
241009 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 |