发动机的排气回流装置

摘要

本发明提供一种发动机的排气回流装置。该发动机的排气回流装置在发动机启动后根据EGR阀的暖机状态、应对由热膨胀导致的实际开度的偏差而以适当的开度控制EGR阀。EGR装置包括：EGR通路，其使自燃烧室排出的排气的一部分作为EGR气体流入进气通路而回流至燃烧室；以及EGR阀，其用于调节EGR通路中的EGR气体。电子控制装置（ECU）在发动机启动后、即发动机的暖机状态（冷却水温）成为EGR阀的工作开始状态之后根据发动机的运转状态计算EGR阀的目标开度，并且，从成为EGR阀的工作开始状态到EGR阀的暖机完成为止的期间内，根据发动机的暖机状态（冷却水温THW）校正所计算出的目标开度，而根据该校正后的目标开度控制EGR阀。

主权项

一种发动机的排气回流装置，该发动机的排气回流装置包括：排气回流通路，其使自发动机的燃烧室向排气通路排出的排气的一部分作为排气回流气体流入进气通路而回流至上述燃烧室；排气回流阀，其为了调节上述排气回流通路中的上述排气回流气体的流量而设于上述排气回流通路；运转状态检测单元，其用于检测包括上述发动机的暖机状态在内的上述发动机的运转状态；以及控制单元，其用于根据所检测的上述运转状态控制上述排气回流阀，其特征在于，上述控制单元在上述发动机启动后计算与所检测的上述运转状态相对应的上述排气回流阀的目标开度，并且，根据所检测的上述暖机状态对该计算出的上述目标开度进行校正，根据该校正后的上述目标开度控制上述排气回流阀。