分动器、车辆传动系统及车辆

摘要

本实用新型公开了一种分动器(100)、车辆传动系统及车辆，所述分动器(100)包括壳体(10)、差速器(20)和传动装置(30)，所述差速器(20)位于所述壳体(10)内，并且该差速器(20)包括与所述分动器(100)的输入轴(100a)传动连接的差速器壳(20a)、与第一输出轴(100b)传动连接的第一半轴齿轮(20b)、通过所述传动装置(30)与第二输出轴(100c)传动连接的第二半轴齿轮(20c)。由于差速器(20)设置在分动器(100)的壳体(10)内，当作为车辆传动系统的一部分时，能够有效减小变速器总成乃至动力总成所占用的空间，从而有利于动力系统整体布局。

主权项

一种分动器(100)，其特征在于，该分动器(100)包括壳体(10)、中央差速器(20)和传动装置(30)，所述中央差速器(20)位于所述壳体(10)内，并且该中央差速器(20)包括与所述分动器(100)的输入轴(100a)传动连接的中央差速器壳(20a)、与第一输出轴(100b)传动连接的第一半轴齿轮(20b)、通过所述传动装置(30)与第二输出轴(100c)传动连接的第二半轴齿轮(20c)。