| 发明名称 | 驻车制动装置 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种驻车制动装置，在该驻车制动装置中防止制动操作的传递部件与其它部件干扰或因反复弯曲而产生疲劳。第1部件(28)构成为连接有传递由驾驶者进行的制动操作的制动金属线(22)且根据制动操作朝制动金属线(22)的移动方向移动。第2部件(32)具有按压部(32B)，该按压部朝与制动金属线(22)的移动方向不同的方向按压使制动机构(14)的摩擦部件工作的制动活塞(40)。第1部件(28)具有倾斜面(28E)。第2部件(32)构成为具有与倾斜面(28E)抵接的抵接部(32C)且按压部(32B)在第1部件(28)移动时以支点(32A)为中心转动。 | ||
| 申请公布号 | CN104002782A | 申请公布日期 | 2014.08.27 |
| 申请号 | CN201310548821.4 | 申请日期 | 2013.11.06 |
| 申请人 | 住友重机械工业株式会社 | 发明人 | 石塚正幸;南云稔也 |
| 分类号 | B60T13/02(2006.01)I | 主分类号 | B60T13/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人 | 温旭;郝传鑫 |
| 主权项 | 一种驻车制动装置，其特征在于，具备：第1部件，其构成为连接有传递由驾驶者进行的制动操作的传递部件且根据所述制动操作朝所述传递部件的移动方向移动；及第2部件，其具有按压部，且该按压部向与所述传递部件的移动方向不同的方向按压使制动机构的摩擦部件工作的制动活塞，所述第1部件具有倾斜面，所述第2部件构成为具有与所述倾斜面抵接的抵接部且所述按压部在所述第1部件移动时以支点为中心转动。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||