发明名称 |
一种动力车用超级蓄电池内化成方法 |
摘要 |
本发明涉及一种动力车用超级蓄电池内化成方法,其双性生极板转化为双性熟极板的过程在电池内部进行,用于解决普通铅酸电池化成工艺用于超级电池化成时耗时长,化成不完全的问题。其主要步骤包括:超级电池化成前先灌入硫酸溶液,静置2小时降温,然后采用定流限压,三充两放的充放电方式进行电池内部化成,这种多循环的充放电方式能够增大极板孔率和活性物质的利用率,有效激活极板内炭材料的电容性,提高超级电池的大电流充放电和循环寿命的性能。 |
申请公布号 |
CN103956523A |
申请公布日期 |
2014.07.30 |
申请号 |
CN201410147628.4 |
申请日期 |
2014.04.15 |
申请人 |
株洲冶炼集团股份有限公司 |
发明人 |
李正明;张德晶;石光;张伟;朱北平;林文军;陈顺;陈军辉 |
分类号 |
H01M10/12(2006.01)I;H01M10/44(2006.01)I |
主分类号 |
H01M10/12(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种动力车用超级蓄电池内化成方法,采用三充两放五阶段化成工艺,其特征在于,包括以下步骤:(1)将硫酸溶液加入超级电池后静置2h,然后进行充电;(2)第一阶段充电1:充电电流0.3I<sub>3</sub>~0.4I<sub>3</sub>,充电时间4h;(3)第一阶段充电2:充电电流0.4I<sub>3</sub>~0.6I<sub>3</sub>,充电时间12h;(4)第一阶段充电3:充电电流0.8I<sub>3</sub>~1.2I<sub>3</sub>,充电时间8h;(5)第一次静置:静置时间1h;(6)第一阶段放电:放电电流1.2I<sub>3</sub>~1.6I<sub>3</sub>,放电至11.5V/支;(7)第二阶段充电1:充电电流0.2I<sub>3</sub>~0.4I<sub>3</sub>,充电时间10h;(8)第二阶段充电2:充电电流0.4I<sub>3</sub>~0.8I<sub>3</sub>,充电时间24h;(9)第二阶段充电3:充电电流1.0I<sub>3</sub>~1.4I<sub>3</sub>,充电时间10h;(10)第二次静置:静置时间1h;(11)第二阶段放电:放电电流1.0I<sub>3</sub>~1.5I<sub>3</sub>,放电至10.5V/支;(12)第三阶段充电1:充电电流1.0I<sub>3</sub>~1.4I<sub>3</sub>,充电时间4h;(13)第三阶段充电2:充电电流0.4I<sub>3</sub>~0.8I<sub>3</sub>,充电时间5h;(14)第三阶段充电3:充电电流0.2I<sub>3</sub>~0.4I<sub>3</sub>,充电时间3h;(15)第三阶段充电4:充电电流0.05I<sub>3</sub>~0.1I<sub>3</sub>,充电时间1h,充电过程中进行抽酸、清洗、配组。 |
地址 |
412007 湖南省株洲市天元区渌江路10号 |