发明名称 |
一种柴油馏分临氢降凝的方法 |
摘要 |
本发明公开了一种柴油临氢降凝的方法。该方法过程如下:含蜡柴油原料依次通过交替串联装填的临氢降凝催化剂床层和加氢精制催化剂床层,最终所得的加氢精制产物经分离,得到柴油产品。该方法提高了临氢降凝催化剂床层的平均反应温度,这不但提高了临氢降凝催化剂的利用率,延长了装置的开工周期,而且提高了目标产物的收率。 |
申请公布号 |
CN102453531B |
申请公布日期 |
2014.07.23 |
申请号 |
CN201010514141.7 |
申请日期 |
2010.10.15 |
申请人 |
中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院 |
发明人 |
李永泰;孟祥兰;高鹏 |
分类号 |
C10G65/12(2006.01)I |
主分类号 |
C10G65/12(2006.01)I |
代理机构 |
抚顺宏达专利代理有限责任公司 21102 |
代理人 |
李微 |
主权项 |
一种柴油临氢降凝的方法,包括至少两个临氢降凝催化剂床层和至少两个加氢精制催化剂床层,含蜡柴油原料依次通过交替串联装填的临氢降凝催化剂床层和加氢精制催化剂床层,最终所得的加氢精制产物经分离,得到柴油产品;所述的临氢降凝催化剂选用载体经改性的临氢降凝催化剂,其中载体包括择形裂化分子筛和粘合剂,还含有二氧化硅表面涂层和金属助剂氧化物,所述的金属助剂为第IIA、IB、IIB和IIIB族金属中的一种或多种;该催化剂的组成如下:以催化剂的重量为基准,择形裂化分子筛的含量为50%~85%,活性金属氧化物的重量含量为1%~16%,所述的二氧化硅表面涂层的重量含量为1%~10%,金属助剂氧化物的重量含量为0.1%~8.0%,粘合剂的重量含量为10%~40%,该临氢降凝催化剂的制备方法,包括:将择形裂化分子筛与粘合剂混捏、成型,经干燥和焙烧制成载体,再依次经金属助剂改性和硅改性,得到经金属助剂和硅改性后的载体,再负载活性金属组分;其中载体依次经金属助剂和硅改性的过程如下:(1)用含金属助剂的水溶液浸渍载体,经干燥后,得到经金属助剂改性的载体;(2)将硅油与有机溶剂配成氧化硅重量浓度为5%~40%的硅油有机混合液;(3)用步骤(2)所得的硅油有机混合液浸渍步骤(1)所得的经金属助剂改性的载体,然后经干燥和焙烧,得到经金属助剂和硅改性后的载体。 |
地址 |
100728 北京市朝阳区朝阳门北大街22号 |