重型柴油机试车预装线

摘要

本实用新型属于发动机技术领域，具体地说是一种重型柴油机试车预装线，该预装线包括若干个线体，并由所述线体构成相互贯通的流水线，保证待检测的柴油机在流水线上完成上线、检测及返修的过程，本实用新型中的所有线体均为摩擦式机动辊道。本实用新型克服现有工艺与技术的狭隘与缺陷，提供一种重型柴油机试车预装线，该试车预装线在充分利用先进的工艺与技术的基础上，有效地提升了整线自动化程度及生产效率，使整体布局更加流畅及高效。

主权项

一种重型柴油机试车预装线，其特征在于：包括第一线体（1）、第二线体（2）、第三线体（3）、第四线体（4）、第五线体（5）、第六线体（6）、第七线体（7）、第八线体（8）、第九线体（9）、第十线体（10）、第十一线体（11）、第十二线体（12）、第十三线体（13）、第十四线体（14）、第十五线体（15）、第十六线体（16）、第十七线体（17）、第十八线体（18）、第十九线体（19）；所述第十九线体（19）、第一线体（1）及第二线体（2）沿竖直方向顺次连接；第十七线体（17）与第十八线体（18）沿水平方向布置，且第十八线体（18）两端分别连接第十七线体（17）的输出端与第十九线体（19）的输入端；所述第十七线体（17）上侧设置有第十五线体（15），下侧设置有水平布置的第十一线体（11）、第八线体（8），其中第十五线体（15）的左端部与第十七线体（17）的左端部通过第十三线体（13）相连接，所述第十一线体（11）的左端部与第十七线体（17）的左端部通过第十二线体（12）相连接，所述十二线体（12）与第十三线体（13）在同一竖直线上；所述第十五线体（15）的右端部连接有竖直设置的第十六线体（16），所述第十六线体（16）的中间部位从第十七线体（17）、第十八线体（18）的接头处穿过并向下延伸至第五线体（5）处，所述第五线体（5）置于第八线体（8）的下方，且第五线体（5）的右端连接于第四线体（4）的上端，第五线体（5）的左端连接有第六线体（6），第八线体（8）与第五线体（5）之间通过第七线体（7）相连接，所述第六线体（6）左端部通过第九线体（9）与第八线体（8）相连接，第八线体（8）上端连接有第十线体（10），第十五线体（15）与第十七线体（17）之间通过第十四线体（14）相连接，所述第十四线体（14）下端与第十线体（10）相连接；所述第八线体（8）与第十一线体（11）之间架第六线体（6）与第九线体（9）之间均预留有用于设置滑轨的空间。