发明名称 金属表面粗化方法、具凹入的表面的工件及内燃机汽缸体
摘要 本发明公开了金属表面粗化方法、具凹入的表面的工件及内燃机汽缸体。在该表面上形成均匀的凹槽,并且在相邻的凹槽之间布置脊。可通过诸如车削工艺、钻孔工艺、铣削工艺或滚压工艺之类的工艺来形成凹槽。使脊塑性变形以在凹槽中形成底切部,脊的塑性变形的程度沿凹槽的纵向方向规则地变化。在脊中产生局部变形,并且这使得在凹槽中产生规则的底切部。这可容易地产生尺寸一致的底切部。此外,由于凹槽不因底切部而完全阻塞,所以用喷涂材料更有效地填充凹槽。
申请公布号 CN101928908B 申请公布日期 2014.07.16
申请号 CN201010211830.0 申请日期 2010.06.23
申请人 福特全球技术公司 发明人 托马斯·德夫勒;克莱门斯·玛丽亚·韦普特
分类号 C23C4/02(2006.01)I;B23P15/00(2006.01)I 主分类号 C23C4/02(2006.01)I
代理机构 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 代理人 郭鸿禧;马翠平
主权项 一种粗化金属表面的方法,所述方法包括以下步骤:在金属表面上形成均匀的凹槽,脊布置在相邻的凹槽之间;使脊塑性变形以在凹槽中形成底切部,其中,通过下述塑性变形中的至少一种,脊沿凹槽的纵向方向以规则的间隔塑性变形,使得脊的塑性变形的程度沿凹槽的纵向方向规则地变化:所述塑性变形在脊的顶表面上形成沟槽或压花,所述塑性变形在脊的顶表面上形成局部缺口,所述塑性变形相对于凹槽的纵向方向横向地形成脊的局部横向变形,所述塑性变形在脊的边缘上形成局部缺口。
地址 美国密歇根州迪尔伯恩市