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In einer Kraftstoffeinspritzventilträgerstruktur, die eine im Wesentlichen konstante Setzlast auf ein elastisches Stützelement (S) auch dann ausüben kann, wenn sich ein Betrag, um den eine Kraftstoffzufuhrkappe (Da) gegen das elastische Stützelement (S) gedrückt wird, verändert, hat das Kraftstoffeinspritzventil (I) erste und zweite Lastaufnahmeabschnitte (5a, 5b), wobei der erste Lastaufnahmeabschnitt (5a) an dem Motor (E) gelagert ist, und der zweite Lastaufnahmeabschnitt (5b) an einem elastischen Stützelement (S) gelagert ist, der eine Setzlast von der Kappe (Da) aufnimmt. Das elastische Stützelement (S) enthält eine Basisplatte (15), die auf dem zweiten Lastaufnahmeabschnitt (5b) angeordnet ist, und ein elastisches Stück (16), das vom einen Ende der Basisplatte (15) zum anderen Ende der Basisplatte (15) nach hinten gekrümmt ist und sein Scheitelabschnitt in Druckkontakt mit der Kraftstoffzufuhrkappe (Da) steht, wobei die Basisplatte (15) einen Abschnitt (15a) aufweist, der von dem zweiten Lastaufnahmeabschnitt (5b) überhängt und einen Endspitzenabschnitt (16ba) des elastischen Stücks (16) trägt. Der überhängende Abschnitt (15a) beginnt sich zu biegen, wenn eine Last, die der überhängende Abschnitt (15a) von der Kraftstoffzufuhrkappe (Da) durch das elastische Stück (16) aufnimmt, einen vorbestimmten Wert erreicht oder überschreitet. |
