地铁暗挖隧道二次衬砌拼装式挡头装置

摘要

本发明具体为一种地铁暗挖隧道二次衬砌拼装式挡头装置，解决了现有二次衬砌挡头装置由于结构不合理导致施工缝处钢筋易断开及防水材料安装不到位的问题。包括弧状挡头钢板，挡头钢板是由若干块钢板基体组成，钢板基体的外弧边开有纵向钢筋卡槽，钢板基体的内弧一侧开有键槽状螺栓孔，螺栓孔拧有螺栓，挡头钢板内侧设有与二衬台车断面固定的弧状钢筋，钢筋上均布固定有径向设置的加固套筒，加固套筒内设有加固钢管，加固钢管与挡头钢板后表面之间塞有木楔，挡头钢板外圆弧端面点焊有镀锌止水钢板。本发明结构设计合理可靠，缓冲了其受力变形，并通过加固钢管支撑固定，防水效果较好，具有工艺简单、操作简便、节约成本的优点。

主权项

一种地铁暗挖隧道二次衬砌拼装式挡头装置，其特征在于：包括弧状挡头钢板，挡头钢板是由若干块钢板基体（1）组成，钢板基体（1）的外弧边开有径向的纵向钢筋卡槽（2），钢板基体（1）的内弧一侧开有键槽状螺栓孔（3），螺栓孔（3）拧有与二衬台车外圆弧断面连接的螺栓，挡头钢板内侧设有与二衬台车断面固定的弧状的钢筋（4），钢筋（4）上均布固定有径向设置的加固套筒（5），加固套筒（5）内设有位于挡头钢板后表面一侧的加固钢管（6），加固钢管（6）与挡头钢板后表面之间塞有木楔，挡头钢板外圆弧端面点焊有镀锌止水钢板（7）。