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Ein Element für einen Stahlriemen bereitzustellen, welcher in einem CVT vom Riementyp verwendet wird, welches in der Verschleißfestigkeit und der Zähigkeit besser ist und einen Stahl zum Kaltstanzen bereitzustellen, welcher dasselbe bereitstellt. Die Erfindung ist ein Stahl zum Kaltstanzen, umfassend einen Stahl von einer Komponentenzusammensetzung, welche das folgende erfüllt: 10,8 [C] + 5,6 [Si] + 2,7 [Mn] + 0,3 [Cr] + 7,8 [Mo] + 1,4 [V]≤13. Der Stahl umfasst eine Komponentenzusammensetzung von C innerhalb des Bereichs von 0,50 bis 0,70 Massen-%, Si innerhalb des Bereichs von 0,03 bis 0,60 Massen-%, Mn innerhalb des Bereichs von 0,50 bis 1,00 Massen-%, Cr innerhalb des Bereichs von 0,20 bis 1,00 Massen-%, Ti innerhalb des Bereichs von 0,01 bis 0,10 Massen-%, und B innerhalb des Bereichs von 0,0005 bis 0,0050 Massen-% als erforderliche zusätzliche Elemente, P innerhalb des Bereichs von 0,025 Massen-% oder weniger und S innerhalb des Bereichs von 0,015 Massen-% oder weniger als optionale zusätzliche Elemente, und der Rest als Fe und unvermeidbare Verunreinigungen. Eine Härte von 88 HRB oder weniger ist in einer Struktur vorgesehen, welche erreicht wird, indem der Stahl erhitzt wird und in einem Einphasen-Austenit-Temperaturbereich gehalten wird und nachfolgend eine Abkühlung mit einer vorbestimmten Rate durchgeführt wird, um feine Karbide in einer hauptsächlich Ferrit + Perlit-Mischstruktur zu dispergieren. |
