转斗油缸限压保护装置

摘要

本发明涉及轮式装载机铲斗举升转斗机构液压系统的改进，是一种转斗油缸限压保护装置，它是由转斗油缸、举升油缸、油管、油箱、举升控制阀、单向阀、转斗控制阀及总控制阀组成，油管的输入端连通有液压泵接口，油管的回油端是安装在油箱内，总控制阀是与油管的回油端连通；特别是：转斗油缸的下腔室与油管的回油端之间分别接入有单向阀及B型卸荷阀两个分支，转斗油缸的上腔室与油管的回油端之间分别接入有单向阀及A型卸荷阀两个分支；本发明解决了现有的轮式装载机铲斗举升转斗机构液压系统所存在的油压过高导致转斗油缸密封件容易受损及转斗油缸无法正常工作的问题，主要是用于现有的轮式装载机铲斗举升转斗机构液压系统的改进。

主权项

一种转斗油缸限压保护装置，它是由转斗油缸、举升油缸、油管、油箱、举升控制阀、单向阀、转斗控制阀及总控制阀组成，油管的输入端连通有液压泵接口，油管的回油端是延伸安装在油箱内，总控制阀是与油管的回油端连通；举升控制阀及转斗控制阀的输入接口是分别采用单向阀与油管的输入端连通，举升控制阀及转斗控制阀的输出接口是分别与油管的回油端连通，两个举升油缸上的上下腔室是分别采用油管与举升控制阀上的切换接口连通并构成举升油缸的液压回路，转斗油缸上的上下腔室是分别采用油管与转斗控制阀上的切换接口连通并构成转斗油缸的液压回路；其特征是：转斗油缸的下腔室与油管的回油端之间分别接入有两个分支，一个分支上连通有单向阀，另一个分支上连通有B型卸荷阀，转斗油缸的上腔室与油管的回油端之间分别接入有两个分支，一个分支上连通有单向阀，另一个分支上连通有A型卸荷阀，所述的B型卸荷阀的最大调压值比A型卸荷阀的最大调压值大。