发明名称 车船用风扇
摘要 一种车船用风扇,包括外部套有紧固夹头的电机转轴;转轴与紧固夹头一起锁紧在扇头内的安装孔中;安装孔内设有内锥面,扇头通过内锥面与紧固夹头外锥面形成的挤压配合将扇头和电机主轴紧密连接成一体;扇头外侧还设有与紧固夹头连接的紧固螺栓;扇叶为柔性材质的涡流扇叶;扇叶通过设在扇叶边缘的工字型固定筋卡接在扇头上的涡线型卡槽内。电机上骨架和下骨架铆接在半机壳的两端;下骨架侧壁上设有电感线圈及磁芯;下骨架底部固定有套在机壳和下骨架外部的电机壳体。本实用新型提供的车船用风扇,其裸露式柔性扇叶不会对人体造成损伤;减去了网罩所占的空间;电机机构改进,提高了散热效率;增加抗电磁干扰组件,驾驶更具安全性。
申请公布号 CN203500062U 申请公布日期 2014.03.26
申请号 CN201320586156.3 申请日期 2013.09.23
申请人 瑞安市东欧汽车零件厂 发明人 林彬
分类号 F04D25/08(2006.01)I;F04D29/32(2006.01)I;F04D29/00(2006.01)I;F04D29/02(2006.01)I;H02K5/04(2006.01)I 主分类号 F04D25/08(2006.01)I
代理机构 杭州赛科专利代理事务所 33230 代理人 曹绍文
主权项 一种车船用风扇,包括风扇支架,风扇头和与之相连的电机,其特征在于:所述风扇头包括扇头、裸露式的扇叶、带外锥面的紧固夹头;所述紧固夹头开槽端紧压在电机转轴上,所述紧固夹头的螺纹端与设置在所述扇头外侧的紧固螺栓形成螺纹连接并拧紧;所述转轴和所述紧固夹头被所述紧固螺栓压紧在所述扇头内设有的安装孔内;所述安装孔靠近转轴端设有内锥面,所述内锥面与所述紧固夹头外锥面形成挤压配合;所述扇头上还设有涡线型卡槽,柔性涡流扇叶通过设在扇叶边缘的工字型固定筋卡接在所述卡槽上;所述电机的上骨架和下骨架铆接在半机壳的两端;所述下骨架侧壁上设有碳刷架,所述碳刷架上设有碳刷及抗电磁干扰组件,所述抗电磁抗干扰组件包括与电机电连接的电感线圈及设在电感线圈内的磁芯;所述下骨架底部固定有套在机壳和下骨架外部的电机壳体。
地址 325200 浙江省温州市瑞安市飞云江南工业区