| 摘要 |
1. Способ управления коробкой передач транспортного средства, имеющего систему управления для автоматического управления коробкой передач, которая соединена с двигателем внутреннего сгорания и которая может быть установлена в несколько различных передаточных отношений, при этом выбор системы управления передаточного отношения подвержен влиянию водителя транспортного средства, причем система управления выполнена с возможностью выбора начального передаточного отношения для приведения транспортного средства в движение из состояния покоя, при этом способ включаетиспользование системы управления для определения первого начального передаточного отношения,определение второго начального передаточного отношения, указанного водителем транспортного средства, которое является передаточным отношением, при котором двигалось транспортное средство, когда оно было приведено к остановке, иустановку коробки передач во второе начальное передаточное отношение, указанное водителем транспортного средства, когда оно выше, чем первое начальное передаточное отношение, определенное системой управления.2. Способ по п.1, в котором второе начальное передаточное отношение, указанное водителем транспортного средства, представляет собой отношение, которое было установлено вручную им/ей.3. Способ по п.1 или 2, в котором второе начальное передаточное отношение было установлено водителем посредством переключателя режима.4. Способ по п.1 или 2, который применяется только тогда, когда транспортное средство приводится в движение снова без выключения двигателя с тех пор, как транспортное средство остановилось.5. Способ по п.3, кот |
