| 发明名称 |
车用双喷射转轮除湿空调系统 |
| 摘要 |
本实用新型公开了一种车用双喷射转轮除湿空调系统，它由三个子系统构成，即双喷射式制冷系统、供暖系统和转轮除湿系统。双喷射制冷系统至少包括发生器一[20]、发生器二[13]、喷射器一[14]、喷射器二[15]、冷凝器[16]、冷凝器风机[21]、聚风罩[17]、工质泵[19]、蒸发器[7]、节流阀或膨胀器[18]；供暖系统至少包括换热器一[20]、换热器二[13]、送风机[8]；转轮除湿系统至少包括除湿转轮[3]、再生风机[9]、换热器[10]。本实用新型采用双喷射式制冷与除湿转轮相结合的方式，通过对整体系统进行优化设计，该系统能够充分利用汽车废气与发动机冷却水的热量，进行制冷或供暖，且系统能够实现温度和湿度的独立控制。本实用新型具有节能环保、结构简单紧凑、成本低、安全可靠和实用寿命长的特点。 |
| 申请公布号 |
CN203464532U |
申请公布日期 |
2014.03.05 |
| 申请号 |
CN201320418582.6 |
申请日期 |
2013.07.15 |
| 申请人 |
朱军 |
发明人 |
朱军 |
| 分类号 |
F25B19/00(2006.01)I;F25B27/02(2006.01)I;F25B41/06(2006.01)I |
主分类号 |
F25B19/00(2006.01)I |
| 代理机构 |
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代理人 |
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| 主权项 |
一种车用双喷射转轮除湿空调系统，它由三个子系统构成，即双喷射式制冷系统、供暖系统和转轮除湿系统，其特征在于：双喷射制冷系统至少包括发生器一[20]、发生器二[13]、喷射器一[14]、喷射器二[15]、冷凝器[16]、冷凝器风机[21]、聚风罩[17]、工质泵[19]、蒸发器[7]、节流阀或膨胀器[18]；供暖系统至少包括换热器一[20]、换热器二[13]、送风机[8]；转轮除湿系统至少包括除湿转轮[3]、再生风机[9]、换热器[10]；所述的发生器一[20]连接在工质泵[19]和发生器二[13]之间；再生风机[9]出口接在换热器[10]之前；冷凝风机[21]的出风口在聚风罩[17]内。 |
| 地址 |
361000 福建省厦门市集美大学轮机工程学院 |
