发明名称 踏板装置
摘要 本发明提供一种不会导致更换的困难化和部件个数的增加等,而实现踏板垫的可靠且牢固的安装的踏板装置。如图6(d)所示,装配人员用手指把持踏板垫(34)的第一侧壁(83)的后部(图中下方)而使其向右方弯曲。于是,垫保持架(70)的延伸设置部(77)在踏板垫(34)的弹性的作用下(即,在上罩(81)或下罩(82)的复位力的作用下),与卡止爪(78)一起通过踏板垫(34)的贯通孔(91)。接下来,如图6(e)所示,装配人员松开手指而使第一侧壁(83)的弯曲消除。如此,垫保持架(70)的卡止爪(78)嵌入踏板垫(34)的卡合凹部(92),结束踏板垫(34)的安装。
申请公布号 CN102205835B 申请公布日期 2014.02.26
申请号 CN201110083207.6 申请日期 2011.03.30
申请人 本田技研工业株式会社;大塚工机株式会社 发明人 山中史景;增田觉;杉山智哉;大山崇
分类号 B60T7/06(2006.01)I 主分类号 B60T7/06(2006.01)I
代理机构 中科专利商标代理有限责任公司 11021 代理人 雒运朴
主权项 一种踏板装置,其设置于车辆的驾驶席,由驾驶员进行踏下操作,所述踏板装置特征在于,具备:踏板主体,其由车身支承为摆动自如,且在前端形成有垫保持架;踏板垫,其由弹性原料形成,外嵌于所述垫保持架,所述垫保持架具有第一及第二缘部,第一及第二缘部彼此的延长线以规定的角度相交,在所述第一缘部形成有保持架侧卡合部,所述踏板垫呈覆盖所述垫保持架的外周的筒形状,所述踏板垫具有覆盖所述第一缘部且构成所述筒形状的底部的第一侧壁、覆盖所述第二缘部且构成所述筒形状的侧部的第二侧壁及与所述第一侧壁对置且与所述第二侧壁连续的第三侧壁,在所述第一侧壁上形成有与所述保持架侧卡合部卡合的垫侧卡合部,在所述踏板垫向所述垫保持架的安装结束状态下,所述第二侧壁与所述第二缘部抵接而将所述垫侧卡合部向与所述保持架侧卡合部卡合的方向进行弹性施力,所述第三侧壁与所述第一侧壁一起夹着所述垫保持架。
地址 日本东京都