发明名称 |
燃料电池系统 |
摘要 |
本发明提供一种燃料电池系统,所述燃料电池系统若在利用发电效率低于通常运转的低效率运转来对燃料电池进行预热中向燃料电池的发电指令值Pref急剧减少时,则通过使燃料电池的输出电压升压,将与燃料电池的发电量Pmes和发电指令值Pref之间的差分相当的剩余电力Ws向燃料电池的电容成分充电,并使供给到燃料电池的外部负载的电力(Pmes-Ws)和发电指令值Pref一致。由此,能够进行控制以使在低效率运转时对燃料电池的要求电力急剧减少时,不向外部负载供给剩余电力。 |
申请公布号 |
CN101796679B |
申请公布日期 |
2013.11.06 |
申请号 |
CN200880105022.7 |
申请日期 |
2008.08.22 |
申请人 |
丰田自动车株式会社 |
发明人 |
今西启之;真锅晃太;小川朋也 |
分类号 |
H01M8/04(2006.01)I;H01M8/00(2006.01)I;H01M8/10(2006.01)I |
主分类号 |
H01M8/04(2006.01)I |
代理机构 |
中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 |
代理人 |
高培培;车文 |
主权项 |
一种燃料电池系统,具备:燃料电池,接受反应气体的供给而进行发电;预热装置,通过与通常运转相比发电效率较低的低效率运转来对燃料电池进行预热;及控制装置,在实施所述低效率运转期间向所述燃料电池的发电指令值急剧减少时,通过使所述燃料电池的输出电压升压,将超过所述发电指令值的剩余电力充电于所述燃料电池的电容成分。 |
地址 |
日本爱知县 |