湿式多片液压驻车制动器

摘要

本发明涉及一种湿式多片液压驻车制动器，包括：旋转毂与密封挡板通过第一组螺钉联接；前法兰和固定毂通过第二组螺钉联接；制动摩擦片组内圈支撑在旋转毂上，外圈支撑在固定毂上，通过花键传递制动扭矩，制动摩擦片组能相对旋转毂和固定毂作轴向移动；后法兰和固定毂通过第三组螺钉连接；活塞支承在固定毂上；在活塞上安装有第一密封圈；在所述的固定毂上安装有第二密封圈；在活塞和后法兰之间还安装有一组制动弹簧，产生的弹簧力通过活塞压在制动摩擦片组上，产生制动力矩；在旋转毂和前法兰之间还安装有一对第一旋转密封；在旋转毂和后法兰之间还安装有一对第二旋转密封；旋转毂上还安装有第四螺钉组和第五螺钉组。

主权项

一种湿式多片液压驻车制动器，其特征在于包括：旋转毂、密封挡板、前法兰、固定毂、制动摩擦片组、活塞以及后法兰；所述的旋转毂与密封挡板通过第一组螺钉联接；所述的前法兰和固定毂通过第二组螺钉联接；所述的制动摩擦片组内圈支撑在旋转毂上，外圈支撑在固定毂上，通过花键传递制动扭矩，制动摩擦片组能相对旋转毂和固定毂作轴向移动；所述的后法兰和固定毂通过第三组螺钉连接；所述的活塞支承在固定毂上；在所述的活塞上安装有第一密封圈；在所述的固定毂上安装有第二密封圈；该两个密封圈用于密封制动器释放液压油；在所述的活塞和后法兰之间还安装有一组制动弹簧，产生的弹簧力通过活塞压在制动摩擦片组上，产生制动力矩；在所述的旋转毂和前法兰之间还安装有一对第一旋转密封；在所述的旋转毂和后法兰之间还安装有一对第二旋转密封；所述旋转毂上还安装有第四螺钉组和第五螺钉组；所述的旋转毂与配合的轮边减速机通过第四螺钉组相联接；所述的旋转毂与配合的轮胎腹板通过第五螺钉组相联接。