一种汽车踏板

摘要

本实用新型公开了一种汽车踏板，踏板主体通过多个安装支架连接在汽车底盘上，安装支架包括底座、曲柄摇杆机构；底座安装在底盘上，曲柄摇杆机构的曲柄和摇杆铰接在底座上，与曲柄和摇杆铰接的连杆与踏板主体固定连接；在多个安装支架中，其中一个安装支架上还设有与控制器和电源连接的驱动组件，该驱动组件安装在底座上，驱动组件的动力输出端与曲柄连接。与现有技术相比，本踏板上的安装支架采用四连杆机构，由驱动组件驱动曲柄做圆周运动，带动摇杆做圆周运动，最终使连杆做相应的轨迹运动，实现踏板的上下及伸缩运动，在车体门都关上后，踏板上升到最顶端，不影响车的通过性，在乘客或驾驶员下车时，自动降至最低端，方便下车。

主权项

一种汽车踏板，踏板主体通过多个安装支架连接在汽车底盘上，其特征在于：所述安装支架包括底座、曲柄摇杆机构；所述底座安装在所述底盘上；所述曲柄摇杆机构的曲柄和摇杆铰接在所述底座上，与曲柄和摇杆铰接的连杆与所述踏板主体固定连接；在所述多个安装支架中，其中一个安装支架上还设有与控制器和电源连接的驱动组件，该驱动组件安装在所述底座上，驱动组件的动力输出端与所述曲柄连接。